當(dāng)今社會(huì)隨著交通量的增大，我國(guó)橋梁建設(shè)的發(fā)展也是日益增加，而許多新建橋梁往往會(huì)出現(xiàn)一些自然病害以及橋梁結(jié)構(gòu)的缺陷而產(chǎn)生交通事故的發(fā)生。所以為確保橋梁能夠安全 運(yùn)營(yíng)需要對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)對(duì)橋梁目前的技術(shù)狀況和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行檢查，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，以便能隨橋梁存在缺陷和損傷進(jìn)行更加準(zhǔn)確的分析性和評(píng)定。那么又有哪些常用的橋梁檢測(cè)方法呢？橋梁檢測(cè)政策支持。

回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度主要是通過(guò)回彈儀在結(jié)構(gòu)混凝土各測(cè)區(qū)內(nèi)測(cè)量回彈值R，根據(jù)規(guī)范中給出的相關(guān)公式求其每個(gè)測(cè)區(qū)的平均回彈值，結(jié)合檢測(cè)的混凝土碳化深度值，然后根據(jù)規(guī)范中已建立的測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算表，查規(guī)范得測(cè)區(qū)的混凝土強(qiáng)度值。現(xiàn)在市面上的回彈儀多是數(shù)顯式，可以在系統(tǒng)里設(shè)置國(guó)家或地區(qū)的關(guān)系曲線，同時(shí)還可以設(shè)定回彈方向和碳化深度等參數(shù)，自動(dòng)計(jì)算處理回彈結(jié)果。

橋梁檢測(cè)項(xiàng)目：主體結(jié)構(gòu)：鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋分布/位置、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕電位。橋梁結(jié)構(gòu)：橋梁交、竣工檢查及評(píng)價(jià)（含荷載試驗(yàn)）、承載能力、應(yīng)力應(yīng)變、加速度、速度、振幅、撓度位移、模態(tài)參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）、靜態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、索力、結(jié)構(gòu)線形、裂縫等。

中鋼國(guó)檢的多個(gè)檢測(cè)設(shè)備或者儀器，是從國(guó)外進(jìn)口的，按照不同的服務(wù)檢測(cè)內(nèi)容配置的測(cè)試儀器設(shè)備，讓我們的檢測(cè)人員在給客戶檢測(cè)的時(shí)候更具有權(quán)威性，并且還成立的設(shè)備儀器維修小組，定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，避免出現(xiàn)有業(yè)務(wù)檢測(cè)時(shí)候儀器出現(xiàn)故障，影響整個(gè)檢測(cè)任務(wù)的進(jìn)度。跟一些小型的機(jī)構(gòu)相比，高端設(shè)備具有很大的優(yōu)勢(shì)。

10月份，中鋼國(guó)檢中心迎來(lái)了一批特殊的參觀者，他們是石家莊鐵道大學(xué)的主任等相關(guān)人員，他們到中心進(jìn)行考察、交流、學(xué)習(xí)，中心的相關(guān)人熱情的接待了他們，參觀了我們的物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室之后，到會(huì)議室進(jìn)行了深入溝通討論，本次的交流可以促進(jìn)雙方在人才培養(yǎng)及研發(fā)課題上的深入合作，也為中心人才的輸入提供了一個(gè)更好的渠道，橋梁檢測(cè)政策支持。

10月份市場(chǎng)監(jiān)總局發(fā)布了調(diào)整后的實(shí)施強(qiáng)制管理的計(jì)量器具目錄，這位優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境提供了更好的依據(jù)。目錄發(fā)布之后，將針對(duì)不在目錄范圍內(nèi)的計(jì)量器具進(jìn)行終止許可證的發(fā)放程序，如果不在強(qiáng)制的范圍內(nèi)的還會(huì)基礎(chǔ)完成檢定，還提出了器具的檢定方式有兩個(gè)一個(gè)是周期檢定、一個(gè)是強(qiáng)制檢定，不管是何種方式都是要求符合規(guī)則的。

目前電纜架橋的檢測(cè)范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個(gè)類型要檢測(cè)項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來(lái)說(shuō)，常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測(cè)判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)保證架橋及整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，橋梁檢測(cè)政策支持。

隨著一帶一路的發(fā)展計(jì)劃推進(jìn)，有很多的政府項(xiàng)目及企業(yè)都進(jìn)行了海外業(yè)務(wù)員的拓展，為了適應(yīng)這些業(yè)務(wù)，我們也對(duì)檢測(cè)的資質(zhì)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了提升，加快了海外檢測(cè)資質(zhì)的申請(qǐng)，尤其是一些檢測(cè)設(shè)備也引進(jìn)了海外項(xiàng)目適用的檢測(cè)設(shè)備，同時(shí)也培養(yǎng)了一些可以長(zhǎng)期在國(guó)外出差的技術(shù)人員，保證了項(xiàng)目的正常推進(jìn)。目前來(lái)看我們的努力得到了回報(bào)，受到了海外施工單位的認(rèn)可。

在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，有一個(gè)不常見(jiàn)但是如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問(wèn)題，就是檢測(cè)報(bào)告缺少簽名，一般情況下審核、批準(zhǔn)漏簽的情況比較少，但是要注意試驗(yàn)日記記事人、三方會(huì)一定不要穿漏簽名的情況，如果出現(xiàn)的話報(bào)告直接作廢的，所以在收到報(bào)告的時(shí)候就仔細(xì)的檢查報(bào)告，不要等到著急用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，造成一定的影響。