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武漢道路橋梁檢測(cè)單位 中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

武漢道路橋梁檢測(cè)單位 中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念
2021.03.16
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作者:中鋼國檢
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中鋼國檢(國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場(chǎng)做檢測(cè)。

服務(wù)種類多樣,可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測(cè)中心有檢驗(yàn)服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù),每個(gè)服務(wù)內(nèi)容下有多個(gè)細(xì)小的分類,也有寫樣品即可以進(jìn)行檢驗(yàn)也可以進(jìn)行檢測(cè),比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項(xiàng)目都可以進(jìn)行雙向服務(wù),用我們的化服務(wù),對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)、對(duì)項(xiàng)目工程需要的各個(gè)零部件進(jìn)行失效及質(zhì)量把控。

我們可以為客戶提供鋼絲繩檢驗(yàn)服務(wù)或者檢測(cè)服務(wù),為什么鋼絲繩要進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試呢?因?yàn)樵阡摻z繩的質(zhì)量好壞直接影響了生產(chǎn)的安全性,對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量也有很大的影響。在對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候會(huì)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)、監(jiān)督抽查,按照不同的標(biāo)準(zhǔn)及方法進(jìn)行檢測(cè),并且給出詳細(xì)的檢測(cè)報(bào)告,用的手段及技術(shù)來保證項(xiàng)目的安全。

為了更好的服務(wù)客戶,讓全國各地的客戶感受到我們標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),在總部的支持下中鋼國檢在全國設(shè)立了22個(gè)辦事處,這些辦事處有單獨(dú)取樣、業(yè)務(wù)洽談及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的能力,這是我們不斷對(duì)辦事處技術(shù)人員及服務(wù)人員培訓(xùn)的結(jié)果,讓他們掌握核心的技術(shù)及方法,讓與我們合作的客戶不論是在總部檢測(cè)還是在辦事處人員檢測(cè)都是享受一樣的服務(wù),得到一樣的檢測(cè)結(jié)果。

我們檢測(cè)中心有多個(gè)獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室,這些實(shí)驗(yàn)室內(nèi)都配置了各個(gè)項(xiàng)目檢測(cè)所要用到的儀器設(shè)備,設(shè)施是比較齊全的,尤其是需要獨(dú)特的環(huán)境下檢測(cè)的還專門成立的有適合的環(huán)境條件,不像有些小型的檢測(cè)機(jī)構(gòu)多個(gè)試驗(yàn),是在一個(gè)混合的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行,有些特殊材質(zhì)或者需要特殊環(huán)境下檢測(cè)的項(xiàng)目,是不能實(shí)現(xiàn)的,我們都接到過一些機(jī)構(gòu)的檢測(cè)委托,武漢道路橋梁檢測(cè)單位。

9月份舉辦的主題團(tuán)活動(dòng)中,不少的員工提交了以愛國元素及文化為主體的條幅征集,活動(dòng)開始之前共計(jì)收到了84條原創(chuàng)作品及63條文化建議,提交的這些內(nèi)容經(jīng)過內(nèi)部員工及各級(jí)的評(píng)選,按照獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置評(píng)選出了“建議獎(jiǎng)”5條、“作品獎(jiǎng)”3個(gè),獲得榮譽(yù)的員工由質(zhì)檢中心主任及工會(huì)主席頒發(fā)了榮譽(yù)證書,鼓勵(lì)各個(gè)員工以主人翁的意識(shí)參與到活動(dòng)中。

武漢道路橋梁檢測(cè)單位,2018年12月1日,地下運(yùn)礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布施行,標(biāo)準(zhǔn)的名稱叫《地下運(yùn)礦車安全檢驗(yàn)規(guī)范》,該規(guī)范的實(shí)施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求,為我國地下運(yùn)礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是很早起草的,要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡(jiǎn)單,這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn),管理起來也比較的麻煩,已經(jīng)不滿足現(xiàn)在對(duì)安全性的要求。

鋼軌扣件主要由預(yù)埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個(gè)組件組成的,所以要對(duì)這些組件進(jìn)行不同項(xiàng)目內(nèi)容檢測(cè),比如外觀尺寸、內(nèi)部空隙、伸長率等內(nèi)容,根據(jù)每個(gè)組類別的不同進(jìn)行不同的檢測(cè),檢測(cè)時(shí)候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有很多,這就要求我們的技術(shù)人員要熟悉的了解每個(gè)檢測(cè)內(nèi)容需要對(duì)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),這樣就可以發(fā)現(xiàn)問題所在。

武漢道路橋梁檢測(cè)單位,完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系更好的保護(hù)了我們的專利技術(shù),也維護(hù)了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的權(quán)益。中鋼國檢中心不斷進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造,有多個(gè)專利得到了認(rèn)可碩果累累,這是我們研發(fā)人員的心血,公司不斷的在完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系,并且通過了管理體系的認(rèn)證,讓我們公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)得到更好的維護(hù)及保護(hù),為創(chuàng)新成果提供了一個(gè)堅(jiān)固的盔甲。

日常檢測(cè)的時(shí)候,有一些企業(yè)送來的樣品在檢測(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)個(gè)別的項(xiàng)目是不合格的,檢測(cè)機(jī)構(gòu)給出反饋之后,進(jìn)行開了改進(jìn)改良之后再次對(duì)不合格的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),第二次的數(shù)據(jù)是合格的,是不是可以直接出具產(chǎn)品的檢測(cè)項(xiàng)目全部合格報(bào)告呢?實(shí)驗(yàn)室這時(shí)候要清晰的標(biāo)注兩次的檢測(cè)合格數(shù)據(jù),及寫明第二次數(shù)據(jù)合格是客戶進(jìn)行了改進(jìn)后檢測(cè)的數(shù)據(jù)。

檢測(cè)熱線:18137130101

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