預應力錨具是橋梁施工中檢查噶好難過用到的金屬件，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設置的端面。
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。預應力錨索錨具檢測要求。
錨具檢測項目：尺寸、靜載錨固性能、錨口摩阻損失、外觀、錨板強度、低溫錨固性能、錨具回縮量 。
預應力錨索錨具檢測要求，錨具檢測標準：JGJ 85-2010 預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術(shù)規(guī)程；TB/T 3193-2016? 鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件；JT/T 329-2010? 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器；GB/T 14370-2015? 預應力筋用錨具、夾片和連接器；AS/NZS 1314-2003? 預應力錨具 。
檢測記錄規(guī)范及檢驗報告標準是對一個專業(yè)的檢測機構(gòu)的基礎(chǔ)要求，但是卻有很多的企業(yè)做不到，不是人工檢驗記錄與檢測報告內(nèi)容不一致就是漏檢、或者用章替代簽名，更有企業(yè)出現(xiàn)原始數(shù)據(jù)不具有溯源性及樣品信息不完整等情況出現(xiàn)，這樣情況下出具的檢測報報告你敢相信么？中鋼國檢在進行檢測的時候不會出現(xiàn)這樣的情況，所有數(shù)據(jù)都是真實可靠的。
10月27日，市場監(jiān)管總局撤銷了四家認證機構(gòu)的認證機構(gòu)批準書，這四家企業(yè)分別是上海、黑龍江、廣東、北京這個地方的認證檢測機構(gòu)，由于他們出具了虛假的認證結(jié)論，給出了相應的行政處罰，并且撤銷了他們的認證的資格，這對于一個認證的企業(yè)來說是一個致命的打擊，但是也是自己無視法律法規(guī)的結(jié)果。如果想查詢合法的認證機構(gòu)名錄可以登錄相關(guān)的公共服務平臺查詢。
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