目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個(gè)類型要檢測項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來保證架橋及整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。

1998年，檢測中心獲得了河南省金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢測站的授權(quán)認(rèn)可，成為了省內(nèi)針對(duì)金屬制品檢測的專門機(jī)構(gòu)，這在檢測行業(yè)也是為數(shù)不多的作為省級(jí)檢測站，也是我們的檢測業(yè)務(wù)由單位內(nèi)部向外部轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要時(shí)機(jī)，成為政府部門制定的質(zhì)檢監(jiān)督檢測站。我們的多個(gè)研發(fā)試驗(yàn)室我們技術(shù)不斷提升的保證，研發(fā)人員也知道自己的使命，不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

伸縮縫型鋼檢測標(biāo)準(zhǔn)，日常檢測的時(shí)候，有一些企業(yè)送來的樣品在檢測的時(shí)候發(fā)現(xiàn)個(gè)別的項(xiàng)目是不合格的，檢測機(jī)構(gòu)給出反饋之后，進(jìn)行開了改進(jìn)改良之后再次對(duì)不合格的項(xiàng)目進(jìn)行檢測，第二次的數(shù)據(jù)是合格的，是不是可以直接出具產(chǎn)品的檢測項(xiàng)目全部合格報(bào)告呢？實(shí)驗(yàn)室這時(shí)候要清晰的標(biāo)注兩次的檢測合格數(shù)據(jù)，及寫明第二次數(shù)據(jù)合格是客戶進(jìn)行了改進(jìn)后檢測的數(shù)據(jù)。

伸縮縫型鋼檢測標(biāo)準(zhǔn)，3月19日，國家鐵路工程質(zhì)檢監(jiān)督管理局發(fā)布的鐵路工程質(zhì)檢檢測機(jī)構(gòu)名單中，包含的有中鋼國檢中心，該名單是按照國家定檢測管理辦法規(guī)定進(jìn)行審查公布的，我們檢測中心再次成功入選，這標(biāo)志對(duì)我們中心檢測能力的認(rèn)可，也將激勵(lì)了我們?yōu)楹罄m(xù)的而檢測任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們憑借雄厚的實(shí)力及良好的口碑，多次被入選。

上次我們接待一個(gè)客戶，他說聽朋友介紹的一個(gè)檢測機(jī)構(gòu)在進(jìn)行隧道錨桿拉拔試驗(yàn)，可以在很短的時(shí)間內(nèi)做完，一個(gè)檢測人員一天可檢測2-3公里，我們的技術(shù)人員聽了之后，連忙搖頭說不可能的，如果是完全按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試，不會(huì)這么快的，我們不會(huì)允許這樣的問題存在的。如果我們想提升速度可以增加人手，但是一定不會(huì)在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)上做手腳的。

2020年11月，市場監(jiān)管總局對(duì)部分的規(guī)章進(jìn)行廢止，6個(gè)規(guī)章部分進(jìn)行修改，其中修改的有《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》（以下簡稱辦法），這是政府為優(yōu)化服務(wù)及嚴(yán)格市場監(jiān)管推行的內(nèi)容。辦法中的內(nèi)容更改的相對(duì)比較多，高達(dá)20多項(xiàng)改革，其中有資格認(rèn)定的程序，將程序進(jìn)行了簡化并且可以網(wǎng)上提交認(rèn)定的資料，網(wǎng)上審批。

伸縮縫型鋼檢測標(biāo)準(zhǔn)，我們有多個(gè)項(xiàng)目成熟的解決方案，一旦客戶認(rèn)證產(chǎn)品中間某個(gè)環(huán)節(jié)有問題的時(shí)候，我們的檢測技術(shù)人員都能快速的判斷出問題的所在，這得益于我們長期積累經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果。中鋼國檢為客戶提供的價(jià)格合理并且透明，現(xiàn)在發(fā)展到行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，我們不在意企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為核心了，還要肩負(fù)一定的社會(huì)責(zé)任，為第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)證服務(wù)提供榜樣力量。