鐵路混凝土橋梁伸縮縫是橋面整體防水的重要組成部分，直接關系到橋梁防水體系的有效性和結(jié)構(gòu)耐久性。鐵路混凝土橋梁彈性體伸縮縫適用于常用跨度混凝土梁端接縫的防水密封，由自身變形適應梁端伸縮的高分子彈性密封材料構(gòu)成。伸縮縫的構(gòu)造應滿足兩側(cè)梁體的順橋向、橫橋向和豎向位移以及梁體的轉(zhuǎn)動。

彈性體伸縮縫檢測項目：原材料檢測、A組分(外觀、黏度、密度、NCO含量)、B組分(外觀、黏度、密度、含水量、總輕值)、彈性體材料(流平長度、表干時間、實干時間、適用期、固含量、無機物含量、小分子有機物含量、顏色外觀、不透水性、硬度、彈性恢復率、拉伸彈性模量、拉伸強度及保持率、斷裂伸長率及保持率、低溫柔性、定神粘結(jié)性、粘結(jié)強度)、底涂料(外觀質(zhì)量、表干時間、實干時間、固含量)、面涂料(顏色、涂膜外觀、附著力)、整體性能(底涂料附著力、低周疲勞、高周疲勞、防水性能、承載能力、外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量)。

中鋼國檢可以對橋梁伸縮縫進行檢測，并出具相應的檢測報告，檢測時間短，費用低，數(shù)據(jù)精準，報告全國認可！

國家及行業(yè)的一些標準都是隨著國家經(jīng)濟發(fā)展，及行業(yè)的整體水平進行不斷的變革及更新的，但是一些檢測機構(gòu)的技術(shù)人員沒有及時的更新自己的知識點及檢測的項目指標、參數(shù)，造成給客戶出具的檢驗檢測報告得到不行業(yè)認可，尤其是一些需要有歐盟出口資質(zhì)的企業(yè)來說是一筆不小的損失，嚴重的時候可能會影響整個品牌的口碑、信譽，選擇中鋼國檢就不會出現(xiàn)這樣的情況，橋梁伸縮縫檢測項目。

2月份是比較關鍵的一個月，很多的公司實行了停工停產(chǎn)的方式來進行抗疫，但是在中鋼國檢中心有這么一批人，他們在危險當頭積極主動的承擔責任，起到帶頭模范作用，他們就是中心的部分黨員，在自己所在的區(qū)域承擔起防疫員身份，加入到防疫值班的工作隊伍中，在危難時候沖在了一線，發(fā)揮了黨員的作用，公司給予這些員工一定的榮譽獎勵，橋梁伸縮縫檢測項目。

我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)，這不是我們第一次被認定為檢測機構(gòu)，多次的入選是對我們技術(shù)力量的肯定及技術(shù)的認可，也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅定的基礎，這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個項目，本次的項目跟之前比又增加的項目，這是我們的技術(shù)團隊不斷努力的成績，用我們的汗水及技術(shù)打動客戶、得到行業(yè)認可。

橋梁伸縮縫檢測項目，我們目前在檢測領域可提供的檢測服務內(nèi)容有十多個分類，分別有金屬與合金類檢測、高分子及復合材料檢測、建筑材料檢測、聲學檢測、線材及其制品檢測、礦山與礦物質(zhì)檢測等，每個大的分類下又分了很多細小的檢測內(nèi)容，我們能夠為客戶提供這么詳細的檢測項目是因為我們有強大的技術(shù)團隊及研發(fā)的能力，100多個專業(yè)的檢測實驗室這些項目保駕護航。

齊全的檢驗檢測儀器保證了我們技術(shù)團隊可以快速的完成檢測任務，保證了數(shù)據(jù)的真實可靠。如果要進行新的技術(shù)創(chuàng)新離不開先進的設備支持，中鋼國檢中心的不少實驗室的設備都是從國外進口的，讓我們的研發(fā)人員不會因為設備不支持原因，而放棄一些更好想法或者技術(shù)手段。每年我們在設備上的投入都會占比整個公司運營成本的一大半，這些設備的總價值有5000多萬。

檢測報告常見問題三，是檢驗結(jié)論不規(guī)范，一個報告的核心就是檢驗結(jié)論，如果這個都不規(guī)范的話就會直接影響到報告的質(zhì)量，并且結(jié)論也是委托方比較關注的點，這就要求檢測機構(gòu)要有統(tǒng)一的結(jié)論規(guī)范要求，不能讓檢測技術(shù)人員按照自己的理解或者是喜好進行。檢測機構(gòu)需要在報告上寫上只是對檢測樣品數(shù)據(jù)負責，如果只是對個別樣品檢測不能對整個產(chǎn)品做出相應結(jié)論。