我們中心有多個資質(zhì)認定機構(gòu)的授權(quán)證書，相當(dāng)于是跟資格認證機構(gòu)是一樣的認證結(jié)果，目前有CAL、CNAS、SCS、CMA等證書認證的權(quán)限，并且我們不僅僅提供資質(zhì)認定還提供專業(yè)的指導(dǎo)服務(wù)，提前的取樣檢測，如果有不合格的指標(biāo)及參數(shù)都會提前進行進行整改，然后在進行檢測，這樣就為客戶節(jié)省了一些等待檢測然后進行優(yōu)化的時間。

中國中鋼國檢中心現(xiàn)有200人的技術(shù)團隊，有教授級別的高級工程師、工程師及助理工程，他們很多都是博士、研究生，有自己專研的方向，有些在大學(xué)里面研究的內(nèi)容跟現(xiàn)在工作內(nèi)容都是比較吻合的，這樣就保證了我們研發(fā)團隊的整體水平，他們可以提供從前期的咨詢解決方案制定到項目實施，每個階段的檢測、檢驗、校準的服務(wù)內(nèi)容。

2019年11月份，江蘇省的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究所的專家到公司進行參觀，在中心制品院的院長及高級工程師的陪同下，到中心的各個檢測實驗室進行考察，雙方就非標(biāo)自動化和檢測如何更好的結(jié)合等一些問題進行了深入的討論溝通，在溝通的過程中我們就如何進行自動化檢測及如何實現(xiàn)自動取樣等問題，探討解決方案，各自針對遇到的問題發(fā)表自己的看法，龍山公路加強橋梁檢測。

2019年9月，中國合格評定國家認可委員會的多個專家組成的評審小組，到我們檢測中心進行了4天的現(xiàn)場評審工作，主要是對樁基類、地基類等一些參數(shù)，我們的技術(shù)小組主要展示的項目有，超聲波透射法、低應(yīng)變法、靜載試驗法，三個項目的現(xiàn)場評審贏得了專家們的肯定，尤其是我們中心現(xiàn)在樁基的檢測參數(shù)，已經(jīng)包含了大多數(shù)項目施工過程中可以檢測到的參數(shù)指標(biāo)。

如果你的樣品是標(biāo)準化的，只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進行檢測即可，那就可以直接在線選擇下達委托服務(wù)，在線提交受力信息及填寫樣品項目詳情，我們的技術(shù)人員在接收到這個檢測委托之后，就會再次對內(nèi)容進行確認及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時間，我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測資質(zhì)等，進行了詳細的介紹。

龍山公路加強橋梁檢測，我們檢測中心為客戶提供的線材及其制品檢測服務(wù)，按照線材的類型可以細分成錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)、鋼絲繩檢測服務(wù)、鋼絲檢測服務(wù)、盤條檢測服務(wù)、銅絞線檢測服務(wù)五大類的服務(wù)內(nèi)容，有檢測需求的客戶可以根據(jù)自己的實際需求選擇對應(yīng)的服務(wù)項目即可，如果這些服務(wù)內(nèi)容不在你的實際需求中，可以聯(lián)系我們客服享受定制化服務(wù)。

龍山公路加強橋梁檢測，纜索作為碼頭常用來進行船舶停泊或者拖拽的繩索，有時候也會用在橋梁、高速公路、道路等一些基礎(chǔ)設(shè)施的安全護欄上，其質(zhì)量對于船只的安全有很重要的作用，要對纜索進行常規(guī)的檢驗，用行業(yè)的標(biāo)準來對它的質(zhì)量進行評價、評估，按照檢驗的標(biāo)準GB/T 18365、JT/T 395等，用我們中國中鋼國檢中心先進的方法及標(biāo)準的程序進行檢驗。

望東長江大橋全程是38.025公里，這是一個相對較大的工程項目，我們檢測中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結(jié)構(gòu)檢測經(jīng)驗的工程師 駐扎在項目上，對大橋的抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測、材料檢測等各類相關(guān)項目進行檢測。我們的技術(shù)團隊用優(yōu)異的工作成績、健全的項目檢測管理體系及專業(yè)的技術(shù)手段等保證了大橋的施工質(zhì)量。

2017年，我們的實驗室數(shù)量達到了100個，這在眾多的檢測 機構(gòu)行業(yè)中是少見的，能夠把實驗室進行細分也是少數(shù)，我們的實驗室進行了細分有高分子檢測、化學(xué)檢測、混凝土檢測、物理檢測、金相檢測等不同項目的實驗室，這是我們實力的見證也是我們檢測中心對技術(shù)上大力投入的結(jié)果，我們一直堅持用數(shù)據(jù)說話，那么數(shù)據(jù)從哪里來，肯定是在實驗室里檢測。