鋼絲繩失效的常見原因：疲勞斷裂、磨損、腐蝕、過載斷裂、制造或安裝缺陷等。
通過現(xiàn)場勘查（檢查斷口位置、磨損痕跡、腐蝕程度）、宏觀分析（斷口形態(tài)、磨損分布、腐蝕類型）、實驗室檢測（化學(xué)成分分析、金相檢驗、斷口SEM分析）、力學(xué)性能測試（拉伸試驗、彎曲疲勞試驗等），可精準定位失效根源，結(jié)合科學(xué)維護措施，提升鋼絲繩壽命與設(shè)備安全。
GB/T 38803-2020 鋼絲繩失效分析規(guī)范
樣品名稱 鋼絲繩（失效分析）
樣品數(shù)量 4 段
檢驗類別 委托檢驗
樣品特征 3 根表面有斷絲，1 根新繩
檢驗依據(jù) GB/T 38803-2020
檢驗項目 失效分析
| 檢測產(chǎn)品 | 檢測項目 | 檢測標準 |
| 鋼絲繩 提升鋼絲繩 電梯鋼絲繩 鍍鋅鋼絲繩 鋼絲繩吊索 鋼絲繩鋼絲 航空航天用鋼絲繩 重要用途鋼絲繩 |
破斷拉力 整股破斷拉力 鋅層重量 鋅層質(zhì)量 鍍鋅層附著量 最小附鋅質(zhì)量 鋼絲：鋼絲鍍層 鋼絲涂層重量 鋼絲：鍍層重量 鋼絲繩外觀質(zhì)量 鋼絲繩特征尺寸 鋼絲繩損傷及缺陷 鋼絲繩力學(xué)性能 拆股鋼絲：力學(xué)及工藝性能 拆股鋼絲：化學(xué)成分及鍍層性能 繩芯及油脂性能 宏觀檢查 微觀檢驗 微區(qū)成分分析 金相組織檢驗 繩芯拆解后斷絲數(shù) 含油率：整繩含油率 鋼絞線破斷拉力 鋼絲繩伸長率 監(jiān)督抽查 |
GB/T 8358-2023 鋼絲繩 破斷拉力測定方法 GB/T 228.1-2021 金屬材料 拉伸試驗 第1部分:室溫試驗方法 ISO 2020-1:1997 航空航天、飛機控制裝置的預(yù)成形可彎曲鋼絲繩.第1部分:尺寸和負載能力 ISO 3154-1988 礦井提升用的絞合鋼絲繩. 交貨的技術(shù)要求 JIS G 3525:2013 鋼絲繩 JIS G 3535:2012 航空用鋼絲繩 JIS G 3546:2012 異型鋼絲繩 API SPEC 9A-2020 鋼絲繩技術(shù)條件 ASME A17.6-2018 懸掛、補償、限速器用電梯繩 ASTM A603-98(2014) 鍍鋅結(jié)構(gòu)鋼絲繩 ASTM A603-19 鍍鋅結(jié)構(gòu)鋼絲繩 BS EN 12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩-安全 一般要求 GB/T 38803-2020 鋼絲繩失效分析規(guī)范 YB/T 4182-2008 鋼絲繩含油率測定方法 鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查實施細則（2024年版） |
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國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準設(shè)立的國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心
首批國家市場監(jiān)督管理總局（原國家質(zhì)檢總局）批準成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)
應(yīng)急管理部（原國家安監(jiān)總局）授權(quán)的國家安全生產(chǎn)甲級檢測機構(gòu)
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